新能源汽車電機 2018年4月4日，國家工信部發布新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第3批），共包括304款車型。其中新能源乘用車49款，新能源客車144款，新能源專用車111款。動力電池應用分會研究部對其中的新能源專用車車型及其配套情況進行了整理，詳情如下：

第3批推薦目錄的111款新能源專用車車型包含108款純電動車型，3款燃料電池車型。從用途上看由物流車、環衛車和其它專用車構成。其中物流車88款，占比79％；環衛車13款，占比12％；其它用途專用車10款，占比9％。

從配套動力電池的類型來看，第3批推薦目錄中新能源專用車配套電池以三元電池和磷酸鐵鋰電池為主流，具體為：三元電池配套57款車型，磷酸鐵鋰電池配套41款車型，錳酸鋰電池配套6款車型，多元復合鋰電池配套4款車型以及燃料電池配套3款車型。

超90％的純電動貨車、運輸類專用車車型可獲1倍補貼

根據四部委關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知附件中的新能源貨車和專用車技術要求對純電動專用車的分類，第3批推薦目錄108款純電動專用車車型中包含98款純電動貨車、運輸類專用車車型。從純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量（Ekg）分布來看，單位載質量能量消耗量（Ekg）高于0．4Wh／km·kg的只有1款車型，在0．35－0．4 Wh／km·kg（含）之間的有3款車型，在0．35Wh／km·kg及以下的有94款車型。

按2018年新能源汽車補貼政策對純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量（Ekg）技術要求不高于0．4Wh／km·kg，對0．35－0．4 Wh／km·kg（含）的按0．2倍補貼，對0．35Wh／km·kg及以下的按1倍補貼。第3批推薦目錄中有96％的純電動貨車、運輸類專用車可獲1倍補貼。

從純電動專用車電池系統能量密度分布來看，第3批推薦目錄108款純電動專用車中106款車型電池系統能量密度在115Wh／kg以上，僅有2款在115Wh／kg以下。最高電池系統能量密度為147．44Wh／kg，是由東風汽車股份有限公司生產的DFA5030XXYFBEV1純電動廂式運輸車，搭載的是河南鋰動電源有限公司提供的三元電池。

第3批推薦目錄新能源專用車車型最高可獲補貼21．02萬元

從提供驅動動力的動力電池總儲電量來看，第3批推薦目錄的新能源專用車動力電池總儲電量普遍較高，108款純電動專用車車型中動力電池總儲電量在30（含）kWh以下的有5款，在30至50（含）kWh之間的有40款，在50kWh以上有63款。本批推薦目錄中新能源專用車動力電池總儲電量最高達311．04kWh，是由中通汽車工業集團有限責任公司生產的ZTQ5180TDYE1J53BEV純電動多功能抑塵車，搭載的是北京國能提供的磷酸鐵鋰電池。

2018年新能源貨車和專用車補貼動力電池總儲電量分段為：30（含）kWh以下部分、30～50（含）kWh部分、50kWh以上部分補貼金額分別為850元／kWh、750元／kWh、650元／kWh。第3批推薦目錄新能源專用車車型最高可獲補貼21．02萬元。

總體來看，目前新能源專用車相較于新能源乘用車和新能源客車，在動力電池系統能量密度提升上稍微落后，無論是三元電池還是磷酸鐵鋰電池在技術上都能滿足其需求，短期內兩者并行的局面還將持續。但從單位載質量能量消耗量（Ekg）和動力電池總儲電量方面看，新能源專用車高補貼倍率及高補貼金額的車型占比在逐漸增加。企業網址 http://www.cn-zskj.com/